› ›

3.1 5

28 отзывов / 34069 просмотров

Rusik Опубликовано 27.11.2013

тож ездил одно время, повелся на магнатек этот, чтобы даже в 10в-40 молекулы масла типа защищали мотор сразу, как в 0в-40. не знаю как защищали, но в моторе много всего закоксовалось. кольца залегли. отмывали потом это и раскоксовкой и кирасином - похрен. Потом не лил долго, вот недавно уже в десятку, смотрю банки новые, с крышкой маленькой. Продавец коды всякие показывает, типа завод в германии, не фигня как обычно, типа добавки в масле новые, на этикетке как бы увелиено кусочек двигателя, ну рельефно типа шершавый с без магнатек, гладкий с магантек. Ну залил, у машины пробег 32000км. К 5200км сожрал мотор больше литра уже, пошол докупать литрушку. Долил, и он сожрал ее тысячи за полторы. На щупе чернючее в бензиновой машине. на крышке горловины уже пошел солидолчик.Короче - фигня. Что новая банка, что старая, что с немецкого завода по всяким кодам на банке.

Артур Опубликовано 19.11.2013

С Кастролом завязал давно, еще когда на этикетку Шумахер был. Гавно такое, не пересказать.Масло 10-60 еле ворочает машина его. коксуется страшно. и на горячую житкое. а сейчас знакомые СТОшники говорят еще хуже чем было тогда, продают его дословно "только для зомби, кто ничего слушать не хочет".Мобил лил он получше, но тоже 5-50 фуфлыжный оказался(даже тольком не знаю что заливать сейчас.

Мишаня Опубликовано 16.11.2013

Эльвира, какого такого чистого немца??) с какого завода? Кастрол - шарамыжники льют его где попало из всяких отбросов, а потом отмазываются. то типа подделку купили, то вот значок Росстандарта. А на семинарах они чешут как круто все адаптировано под плохой бензин в СНГ и вообще. И то что выходит с лицензионных линий в бердянске, днепропетровске и с территории могучей и бескрайней России - все блин или Мэйд ин EU. или сразу MADE IN GERMANY.

Сергей Минин Опубликовано 08.11.2013

Качество масла очень посредственное. Завод АЗМОЛ в Бердянске разливает всю линейку Кастрола по лицензии, а начинали с судовых масел. В Европе качество Кастрол ненамного выше, произведенный в Австрии, топ продукт Эйдж 0-40 или 10-60 прилично лакирует детали ДВС, дает много шлама. При спортивном применении 10-60 горит и коксуется, масло имеет характерный запах после 140-180 км спец участков. Моторы BMW -///M при реальном гоночном использовании получают тотальный износ всех вкладышей на моторах S62 & S54 буквально за 1-2 гонки (длительность 160-180км). И это факт проверенный уже не одну сотню раз. Но реклама реклама реклама.... БМВ хорошо зарабьатывает продвигая Касмтрол)

Leha TiotoFF Опубликовано 08.11.2013

Столько шлама в мотор не дает ниодно масло!!! даже помойный Лукойл и то меньше. И лак от Кастрола в моторе классный, он только отверткой сбивается) Как вообще еще кто-то может его заливать?? Но рекламаж пля)) Производитель рекомендует)) БМВ - форева, тока Кастрол)))бедные люди..)

Дима Опубликовано 27.08.2012

Масло после продолжительной непрерывной поездки 4500 км. сгорело, машина потеряла в приемистости, залил мобил и машина поехала.

Алексей Опубликовано 08.03.2012

Обычное масло премиум класса. Производителей присадок во всем мире всего 3-4, поэтому качество от пиара не зависит. Но учитывая переплату за бренд и кучу подделок, я его больше не лью. У меня Honda CR-V 1998 г. Раньше лил кастрол, сейчас только джи - и в цене гораздно ниже и подделок еще нет. А так, думайте сами, На вкус и цвет как говорится...

я лью кастрол в б7 1.8 турбо

дима Опубликовано 20.03.2016

Первые 5000 пробега нормально затем начинает жрать по тяжелому

Вадим Опубликовано 18.01.2015

Ребят, сайт свой закройте!О какой независимости вообще идет речь?

Александр Опубликовано 26.01.2014

Лью полусинь кастрол магнатек 10w-40, уже 140 000 км "семера" на нем откатала. Масло нормальное, отложений нет, под клапанной крышкой ЧИСТО! Потому что езжу на газе, а у тех кто пишет, что у них отложения большие просто льют ГО...О БЕНЗИН - все должно быть в комплексе и топливо и масло.

Отзывы людей о Castrol моторное масло

Моторные масла Castrol, Кастрол является признанным мировым лидером в области разработки смазочных материалов последнего поколения. Несмотря на широкую известность Castrol в качестве ведущего производителя моторных масел для автомобилей и мотоциклов, компания также выпускаем смазочные материалы для машин и механизмов промышленного и коммерческого назначения, в том числе оборудования для добычи полезных ископаемых и производства электроэнергии, строительной техники, холодильного, металлообрабатывающего оборудования, сельскохозяйственной техники, а также водного и авиационного транспорта.

Автомобили Моторные масла